Miriam Lourdes Ocampo Quiñonez

Mobile Bucket Truck Safe Work Practices The following guidelines have been established to reduce the risk of incident and personal injury when working with or in close proximity to bucket trucks (aka aerial lifts). Definitions Aerial lift devices are used to elevate personnel to job sites above the ground. These include extensible boom platforms, aerial ladders, and aerial ladder trucks, articulating boom platforms, vertical towers and any combination of these devices. Aerial lift devices may be constructed of metal, wood, fiberglass, reinforced plastic or other materials An aerial device includes any vehicle-mounted device telescoping or articulating or both which is used to position personnel. An articulating boom platform is an aerial device with two or more hinged boom sections. An extensible boom platform is an aerial device (except ladders) with a telescopic or extensible boom. A mobile unit is a combination of an aerial device, its vehicle and relatedequipment. A platform, or elevated platform, is any personnel-carrying device that is a component of an aerial device. A vehicle is any carrier that is not manuallypropelled. Responsibilities Only properly trained and authorized employees are permitted to operate aerial lift devices. Employees have a responsibility to keep un-trained employees from entering and using the bucket and lift. Employees are responsible to wear all the required personal protective equipment. Hazard/Risk Analysis Whenever bucket trucks are operated in the vicinity of energized electrical utility lines the potential for electrocution exists. Even house drops and telephone circuits can be energized with enough voltage to kill. Lifts allow personnel to perform work above ground, creating a fall hazard. Operators must be aware of hazards including falls, tip-overs and electricity. Be aware of safe distances listed in TableR-2. TABLE R-2 - APPROACH DISTANCES TO EXPOSED ENERGIZED OVERHEAD POWER LINES AND PARTS Voltage range (phase to phase, RMS) Approach distance (inches) 300 V and less (1) Over 300V, not over 750V 12 Over 750V not over 2 kV 18 Over 2 kV, not over 15 kV 24 Over 15 kV, not over 37 kV 36 Over 37 kV, not over 87.5 kV 42 Over 87.5 kV, not over 121 kV 48 Over 121 kV, not over 140 kV 54 1 avoid contact Prevention and Control Bucket trucks differ enough that even trained workers should not operate a bucket truck they are unfamiliar with on the job. Buckets or “baskets” are required to be at least 39” deep to put the lip above the waists of most workers and reduce the risk of falling out. Safety features such as guards, outrigger interlock and ground fault interrupter circuits, and warning labels are included on bucket trucks. These are designed to help prevent accidents and may not be modified orremoved All employees are required to wear the personal protective equipment provided with each bucket truck operation: ANSI approvedhardhat Eyeprotection Fall restraint system/Fall arrest system Insulated gloves where electrocution risk ispossible Bucket truck workers must wear a fall-restraint safety belt system or a full-body harness fall arrest system. Fall arrest equipment, work positioning equipment or travel restricting equipment shall be used by employees working at elevated locations more than 4 feet above the ground. When stopping or arresting a fall, personal fall arrest systems shall limit the maximum arresting force on an employee to 900 pounds if used with a body belt. When stopping or arresting a fall, personal fall arrest systems shall limit the maximum arresting force on an employee to 1800 pounds if used with a bodyharness. Personal fall arrest systems shall be rigged such than at employee can neither free fall more than 2 feet nor contact any lower level. If vertical lifelines or drop lines are used, not more than one employee may be attached to any one lifeline. Bucket Truck Preparation and Positioning Process Fall-arrest/Fall-restraint equipment must be thoroughly inspected by a competent person before each use. Look for cuts, holes, tears, abrasions, frays, burns, chemical damage, and other signs of wear. Examine hardware to make sure it is in proper working order. Depending on how the truck is equipped, an inspection will be performed prior to each use: Tirepressure Lights Beacons Vehicle fluidlevels Outriggers and pads Emergencybrake Levelingsystem Hydrauliclubrication Pin retainers Structural and mechanicalintegrity Communicationsequipment Jib boom and other materialhandling Boom and boomrest Electrical circuits, including ground fault interrupter, start-stop and auxiliarycircuits. Controls are plainly marked to the irfunction Test liftcontrols Traffic cones stored Warning signs and flagsstored First aid kitstored Fire extinguisherpresent Emergency rescueequipment Any problems found during an inspection must be corrected before a bucket truck is operated. Before driving the bucket truck, perform a “walk around” inspection to make sure the boom is cradled and tied down and all other equipment is secure. The driver and all passengers will wear their seatbelts. Workers will survey the site prior to positioning the truck to perform work. Look for and avoid hazards that may set the stage for tip-over. The truck should have the emergency brake applied and wheels chocked. Outrigger pads may be necessary to assure firm footing. When extending or retracting outriggers verify that all workers are outside the danger zone. Follow signs and barricades rules for notifying traffic of work zone. Personnel should remove all climbers or “gaffs” or unnecessary metal objects that they might be wearing to minimize electrocution hazards. Fall-arrest/Fall-restraint equipment should be properly attached to anchor points supplied by the bucket truck manufacturer; belting off to other objects or structures is prohibited. While performing work the employee should remain “boxed-in.” Stand firmly on the floor with both feet, not sitting or climbing on the bucket lip and never leaning out of the bucket. Do not use planks, ladders or other devices as substitute work positions. Attending personnel may not operate lower controls unless permission has been obtained from the employee in the elevated platform except in the case of anemergency. Bucket operators will take note of the location of co-workers on the ground prior to lowering the boom to avoid striking any employees working below. Do not exceed the manufactures load limits for boom or bucket load. Mobile Work Operations During mobile work operations, the driver will remain alert for commands from the bucket operator. There must be clear and reliable means of communication between the person in the bucket and the driver. Cellular phones are not permitted to be used as a clear line of communication. The driver will move only on command from the person in the bucket. The driver will select the driving gear that will move the truck smoothly and no faster than a slow walk (approximately 1.5 – 2 MPH), not to exceed 3 MPH. The driver should avoid sudden movements or pavement irregularities that would cause the person to be tossed around in the bucket. Equipment Maintenance Aerial lift devices may not be “field modified” for use other than those intended by the manufacturer. All modifications shall be pre-approved in writing by the manufacture or by an equivalent authority, such as a nationally recognized testing laboratory, to be in conformity with ANSI/SIA A- requirements to be at least as safe as the equipment prior tomodification. Whenever a fall-arrest system prevents a fall, it must be examined by a competent person and certified sound before it is reused. Whenever new equipment is acquired an initial inspection and test based on the manufacturer’s manuals will be performed. The Pioneer mechanic will also be responsible for periodic minor and major maintenance performed, and to check the manufacturer's manual for each truck to determine maintenance requirements. Prácticas seguras de trabajo para camión móvil con canastilla Los siguientes lineamientos se han establecido para reducir el riesgo de accidente y lesión personal cuando se trabaje con ó en proximidad a camiones con canastilla (también conocidos como de elevación aérea) Definiciones Los dispositivos de elevación aérea son utilizados en sitios de trabajo para elevar personal por encima del suelo. Estos incluyen plataformas de brazo extensibles, escaleras aéreas y camiones con escaleras aéreas, plataformas de brazo articuladas, torres verticales y cualquier otra combinación de estos dispositivos. Los dispositivos de elevación aérea pueden ser construidos de metal, madera, fibra de vidrio, plástico reforzado y otros materiales. Un dispositivo aéreo incluye cualquier dispositivo telescópico o articulado o ambos, montado en un vehículo, el cual es usado para posicionar personal. Una plataforma de brazo articulada es un dispositivo aéreo con dos o más secciones de brazo con bisagras. Una plataforma de brazo extensible es un dispositivo aéreo (excepto escaleras) con un brazo telescópico o extensible. Una unidad móvil es una combinación de un dispositivo aéreo, su vehículo y equipo relacionado. Una plataforma, o plataforma elevada, es cualquier dispositivo que transporta personal que es un componente de un dispositivo aéreo. Un vehículo es cualquier transporte que no es impulsado manualmente. Responsabilidades Solo personal autorizado y entrenado tiene permitido operar dispositivos de elevación aérea. Empleados tienen la responsabilidad de mantener a los empleados no entrenados de entrar y/ó usar la canastilla y grúa. Empleados son responsables de usar todo el equipo de protección personal. Análisis de Riesgo / Peligro Cuando los camiones con canastilla son operados en la proximidad de líneas eléctricas energizadas, el potencial de electrocución existe. Hasta líneas eléctricas de casa y circuitos telefónicos puede estar energizados con suficiente voltaje para matar. Las grúas permiten al personal trabajar por arriba del suelo, creando el riesgo de caída. Los operadores deben estar conscientes de peligros incluyendo caídas, volcaduras y electricidad. Las distancias seguras a considerar se encuentran listadas en la tabla R-2. TABLA R-2 DISTANCIAS DE ACERCAMIENTO A LÍNEAS Y PARTES AÉREAS EXPUESTAS ENERGIZADAS Rango de voltaje (fase a fase, RMS) Distancia de acercamiento (pulgadas) 300 V y menos (1) Más de 300V, no más de 750V 12 Más de 750V no más de 2Kv 18 Más de 2Kv, no más de 15 Kv 24 Más de 15kv, no más de 37 Kv 36 Más de 37Kv no más de 87.5 Kv 42 Más de 87.5 Kv, no más de 121 Kv 48 Más de 121 Kv, no más de 140 Kv 54 1 Evite contacto Prevención y Control Los camiones con canastilla se pueden diferenciar de manera que, aún trabajadores entrenados no deben operar un camión con el cual no se encuentren familiarizados en el trabajo. Canastillas o canastas necesitan tener al menos 39” de profundo para colocar el borde por encima de las cinturas de la mayoría de los trabajadores y reducir el riesgo de caída. Artículos de seguridad como protectores, enclavamiento estabilizador, circuitos interruptores de falla de tierra y etiquetas de advertencia se encuentran incluidos en los camiones de canastilla. Estos están diseñados para ayudar a prevenir accidentes y no pueden ser modificados o removidos. Se requiere que todos los empleados utilicen el equipo de protección personal proveído en cada operación del camión con canastilla. Casco aprobado por ANSI Protección ocular Sistema de restricción de caída / Sistema anti- caída Guantes aislantes donde el riesgo de electrocución sea posible Los trabajadores de camiones con canastilla deben usar en todo momento un sistema de cinturón de seguridad de restricción de caídas o sistema anti caídas con arnés de cuerpo completo. Equipo de restricción de caída, equipo de posicionamiento de trabajo o equipo limitador de desplazamiento debe ser usado por empleados trabajando en lugares elevados a más de cuatro pies arriba del suelo. Cuando se detiene o restringe una caída, los sistemas de restricción personal de caídas deben limitar la fuerza de restricción máxima en un empleado a 900 libras, si se utiliza un cinturón de cuerpo. Cuando se detiene o restringe una caída, los sistemas de restricción personal de caídas deben limitar la fuerza restricción máxima en un empleado a 1800 libras, si se utiliza un arnés de cuerpo completo. Preparación del camión con canastilla y proceso de posicionamiento Equipo anti - caídas y de restricción de caídas debe ser inspeccionado minuciosamente por una persona competente antes de cada uso. Debe buscar cortes, agujeros, rompeduras, abrasiones, desgaste, daño químico y otras señales de uso. Examine el equipo para asegurarse que se encuentra en un estado de funcionamiento adecuado. Dependiendo de cómo el camión se encuentra equipado, una inspección se debe realizar antes de cada uso Presión de llantas Brazo y descanso de brazo Luces Circuitos eléctricos, incluyendo interruptor de falla de tierra, circuitos auxiliares de inicio - alto Balizas Controles se encuentran marcados claramente a la función IR Niveles de fluidos en el vehículo Prueba de controles de grúa Brazos y almohadillas Conos de tráfico almacenados Freno de emergencia Señales de advertencia y banderas almacenadas Sistema de estabilización Equipo de primeros auxilios almacenado Lubricación hidráulica Extinguidor de fuego presente Retenedores de pernos Equipo de rescate de emergencia Integridad estructural y mecánica Equipo de comunicaciones Brazo pescante y otros dispositivos de manejo de material Cualquier problema encontrado durante una inspección debe ser corregido antes de que un camión con canastilla sea operado. Antes de manejar el camión con canastilla, efectúe una "caminata" de inspección para asegurarse de que el brazo se encuentre asegurado y atado y que todo el otro equipo se encuentre seguro también. El conductor y todos los pasajeros deberán usar sus cinturones. Los trabajadores inspeccionarán el sitio antes de posicionar el camión para realizar el trabajo. Buscarán y evitarán peligros que pueda hacer que la plataforma vuelque. El camión debe tener el seguro de emergencia puesto y las ruedas bloqueadas. Brazos de apoyo pueden ser necesarios para asegurar una base sólida. Al expandir o contraer los brazos verifique que todos los trabajadores se encuentren fuera de la zona de peligro. Siga las señales y reglamentos de barricadas para notificar el tráfico de la zona de trabajo. Personal debe remover escaladores o garfios u objetos innecesarios de metal que puedan estar usando para minimizar riesgo de electrocución. Equipo anti - caída / restricción de caída debe ser propiamente sujetado a puntos de anclaje proveídos por el fabricante del camión con canastilla; sujetarse de otros objetos o estructuras está prohibido. Mientras que ejecuta el trabajo el empleado debe permanecer "confinado". Pararse firmemente en el suelo con ambos pies, no sentado o arriba del borde de la canastilla y nunca inclinado fuera de la canastilla. No use tablones, escaleras u otros dispositivos como posiciones de trabajo sustitutas. Personal asistente no puede operar los controles inferiores a menos que haya obtenido permiso del empleado de la plataforma elevada, exceptuando un caso de emergencia. Operadores de la canastilla tomarán nota de la ubicación de sus compañeros de trabajo en piso, antes de bajar el brazo para evitar golpear a cualquiera de los empleados trabajando abajo. No exceda la carga límite del fabricante para el brazo o carga de la canastilla. Operaciones de trabajo móvil Durante las operaciones de trabajo móvil, el conductor debe permanecer alerta para los comandos del operador de la canastilla. Deben existir medios de comunicación claros y confiables entre la persona en la canastilla y el conductor. Los teléfonos celulares no están permitidos para ser usados como una línea clara de comunicación. El conductor se moverá solamente bajo instrucción de la persona en canastilla El conductor seleccionará la marcha de manejo que moverá el camión suavemente y no más rápido que una caminata lenta (aproximadamente 1.5 - 2 MPH), no debe exceder las 3 MPH. El conductor debe evitar movimientos repentinos o irregularidades en el pavimento que causarían que la persona sea sacudida dentro de la canastilla Mantenimiento del Equipo Dispositivos de elevación aérea no pueden ser "modificados en campo", y no deben tener otro uso que no sea el que especifica el fabricante. Todas las modificaciones deben de ser pre- aprobadas por escrito por el fabricante o por una autoridad equivalente, como un laboratorio de pruebas reconocido y en conformidad con los requerimientos ANSI/SIA A- para ser por lo menos tan seguro como era antes de la modificación. Cuando un sistema anti - caídas previene una caída, debe ser examinado por una persona competente y certificada antes de que sea re-usado. Cuando un nuevo equipo es adquirido, una inspección inicial y una prueba basada en los manuales del fabricante será realizada. El mecánico con mayor antigüedad será responsable del mantenimiento menor y mayor ejecutado, y de revisar el manual de fabricante para determinar los requerimientos de mantenimiento de cada camión.