Davi Lopes

320 79.9995 300 320 VISTA 3 80 90 300 70 120 300 TRABALHO PROJETO ARQUITETÔNICO: DAVI FONSECA LOPES - 3° TED CRISTIANA PROFESSOR: NUMERACAO: A4 90 1:20 140 PLANTA/ELEVAÇÕES VISTA 4 PADRAO: 23 ESCALA: 140 CONTEÚDO DA PRANCHA: ARQUITETÔNICO PROJETO: 300 135 VISTA 2 ALUNO: 210 100 VISTA 3 VISTA 1 DAVI-FONSECA-LOPES VISTA 1 70 300 135 VISTA 1 100 207 300 15 VISTA 4 VISTA 2 320 140 320 VISTA 2 VISTA 3 VISTA 4 07/22 DATA: 00/00 700 20 100 20 260 P26 20 P27 20 100x210 20 P20 P19 P13 20 270 140x100 Quarto: 7,02m² L5 Área de Churrasco 100x90 70x210 20 20 20 20 260 20 75x100 200 20 L4 P7 P8 L2 L1 P1 P12 P11 P6 P5 100 110 110 30 130 20 80x210 20 L7 L3 150x100 250 100x90 (Área total integrada): 10,6m² Sala: 11m² 90 P17 P15 P10 360 20 P9 Cozinha 80x210 P16 P14 Área de Serviço 440 90 L9 L6 70x210 20 P21 L8 70x210 Varanda: 2,86m² P25 L12 L11 L10 P18 30 L15 P24 410 Suíte: 10,66m² L14 P23 P22 120x150 Quarto: 7,02m² 140x100 270 L13 130 90x100 Banheiro Suíte: 3,38m² 20 130 70x90 70x210 Banheiro: 3,38m² 70x210 1150 P29 P28 20 260 20 20 P2 P3 P4 INSTITUTO FEDERAL DE MINAS GERAIS ALUNO: DAVI FONSECA LOPES PROJETO: PROFESSOR: RESIDENCIAL CAROLYNE ÀVILA NUMERACAO: 1 CONTEÚDO DA PRANCHA: ESCALA: PADRAO: DATA: PLANTA BAIXA E PLANO ESTRUTURAL 1/100 A3 29/112021 140 20 PLACA DIVISÓRIA ESP. 1,0CM SAÍDA Ø100mm ENTRADA 20 25 Ø100mm 200 20 85 84 PLANTA BAIXA PLACA DIVISÓRIA ESP. 1,0CM LAJE DE TAMPA 65 20 1 10 20 30 R5 20 85 100 125 10 R5 SAÍDA Ø100mm 105 ENTRADA Ø100mm 20 200 20 170 20 CORTE AA Título: TRABALHO FINAL Escala: 1:25 Aluno: Davi Fonseca Lopes Folha: A3 Prof: Pedro Lauar Data: 03/12/2021 Mat:- Turma: 2°TED Neste trabalho foi realizada a montagem de um trem de pouso, utilizando o programa SolidWorks. Primeiramente, foi feito o desenho do pneu no plano, já com as ranhuras, para depois extrudar e formar a peça. Após isso, foi feito o desenho da roda junto com o disco de freio (também no plano), extrudando-os depois. Por fim, foi feita a barra do trem de pouso, utilizando linhas e arcos, conforme dimensões apresentadas nas instruções do trabalho, e o mesmo foi extrudado por meio da varredura do caminho, referente à linha traçada. Tendo as peças já prontas, foi possível criar um novo arquivo e realizar a montagem do trem de pouso completo, adicionando as suas respectivas peças componentes, a saber, o pneu, a roda com o disco de freio e a barra do trem de pouso. Por fim, os elementos foram unidos como uma montagem, terminado-a e obtendo os resultados apresentados abaixo nas vistas de cada peça da montagem final. 1. Montagem final do trem de pouso 1.1. Vistas isométrica, superior, frontal e lateral esquerda Figura 1: Vista superior Fonte: Elaborado pelo autor Figura 2: Vista frontal 2 Fonte: Elaborado pelo autor Figura 3: Vista lateral esquerda Fonte: Elaborado pelo autor Figura 4: Vista isométrica 3 Fonte: Elaborado pelo autor 2. Pneu do trem de pouso 2.1. Vistas isométrica, superior, frontal e lateral esquerda Figura 5: Vista superior Fonte: Elaborado pelo autor Figura 6: Vista frontal 4 Fonte: Elaborado pelo autor Figura 7: Vista lateral esquerda Fonte: Elaborado pelo autor Figura 8: Vista isométrica 5 Fonte: Elaborado pelo autor 3. Roda (com disco de freio) do trem de pouso 3.1. Vistas isométrica, superior, frontal e lateral esquerda Figura 9: Vista superior Fonte: Elaborado pelo autor 6 Figura 10: Vista frontal Fonte: Elaborado pelo autor Figura 11: Vista lateral esquerda Fonte: Elaborado pelo autor Figura 12: Vista isométrica 7 Fonte: Elaborado pelo autor 4. Barra do trem de pouso 4.1. Vistas isométrica, superior, frontal e lateral esquerda Figura 13: Vista superior Fonte: Elaborado pelo autor 8 Figura 14: Vista frontal Fonte: Elaborado pelo autor Figura 15: Vista lateral esquerda 9 Fonte: Elaborado pelo autor Figura 16: Vista isométrica Fonte: Elaborado pelo autor 10